Tout d'abord il faudra stocker ce nouveau gazole dans une cuve propre ou neuve car le stockage dans une cuve déjà utilisée ou sale va causer des problèmes, en savoir plus sur le stockage en cuves du Gazole non routier.
Il faut savoir aussi que ce nouveau fioul se stock plus difficilement que l'ancien fuel, il vous faudra surement acquérir des additifs pour gazole non routier pour prolonger la durée de vie de ce nouveau carburant.
Ce carburant est composé d'ester méthylique d'acide gras qui va décaper vos cuves et réservoirs. Ces particules en suspension risque d'encrasser les filtres à gazole de vos engins non routiers entraînant des pannes machines. Vous avons conçu un moteur de recherche par machine pour vous aider à trouver le filtre GNR qui vous convient le mieux. Il est conseillé d'effectuer une purge complète de votre circuit gazole avant de passer au GNR.
Nous espérons que cet article et notre site Internet dédié vous permettra de mieux comprendre ces nouveaux changements.