Depuis le 11 janvier 2008, les poids lourds de plus de 7,5 tonnes sont interdits à la circulation sous le tunnel de Fourvière. L'interdiction concerne les poids lourds en transit qui n'assurent pas la desserte locale. Pour les tunnels du périphérique Nord, l'interdiction de circulation concerne les poids lourds de plus de 19 tonnes.
Cette interdiction a depuis 8 ans fait l'objet de nombreux contrôles.
Entre janvier et novembre 2014, 62 opérations de contrôle ont été menées par les forces de l'ordre sous le tunnel de Fourvière : 192 poids lourds français ont été contrôlés donnant lieu à 104 procès-verbaux. 82 poids lourds étrangers ont aussi été contrôlés donnant lieu à 34 procès-verbaux.
Les sanctions à l'encontre des conducteurs de véhicules lourds ne respectant pas les interdictions ou les limitations de circulation dans les tunnels ont été alourdies par un décret paru le 8 juillet 2014 :
° l'infraction est désormais punie d'une contravention de cinquième classe (montant pouvant s'élever jusqu'à 1500 euros au lieu de 90 euros auparavant),
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° tout conducteur en infraction encourt également une suspension du permis de conduire pour une durée de trois ans au plus (cette suspension ne pouvant ni être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle ni être assortie du sursis, même partiellement).
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° cette contravention entraîne enfin une réduction de trois points du permis de conduire.
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Ces contrôles sont amenés à se poursuivre. Une étude est engagée pour la mise en œuvre de contrôles automatisés, notamment pour le transport de matières dangereuses.
Les tunnels sous Fourvière et du boulevard périphérique Nord (BPNL) écoulent un trafic important (110 000 et 70 000 véhicules par jour). Ils sont situés sur des itinéraires stratégiques au sein du réseau des voies rapides urbaines de l'agglomération lyonnaise.